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Freni
I freni dei nostri veicoli sono dei dispositivi meccanici che servono a rallentarli o a bloccarli mentre siamo alla guida. Auto e moto possono montare due tipi di freni:
- Freni a tamburo
- Freni a disco
- L’usura delle pastiglie e delle ganasce
- L’abbassamento del livello dell’olio nell’impianto
- Una perdita nell’impianto
- Un’eccessiva usura delle pastiglie
Freni a disco
I freni a disco sono caratterizzati da un disco metallico e dalla pinza che applica la pressione sul disco e che, tramite le pastiglie, riduce la velocità a seguito della forza attrito applicata. La pinza è azionata dalla pompa freno che tramite la pressione esercitata dal liquido freni aziona un pistoncino atto a spingere la pinza contro il freno. Questo tipo di freni oggi è presente su quasi tutte le vetture e le motociclette.
Freni a tamburo
Il freno a tamburo è stato il predecessore del freno a disco. Questo tipo di freni sono composti da un tamburo circolare metallico e da uno o più ceppi rivestiti di materiale frenante, posizionati all’interno od all’esterno del tamburo, che al momento dell’azionamento premono contro il tamburo producendo una forza d’attrito che comporta la riduzione della velocità del mezzo. Le temperature raggiunte da questa tipologia di freno, che in alcuni casi sono elevatissime, sviluppano